ニッサン スカイライン GT-R
スペック
| 車名 | スカイライン GT-R |
|---|---|
| 年式 | H8（1996）年モデル |
| 走行 | 78,800km |
| 本体価格 | 売約済み |
| 駆動形式 | 4WD |
| 排気量 | RB26DETT 直6 2.6L ツインターボ 280ps |
| ミッション | 5速MT |
| 検査期限 | R5（2023）年5月 |
| 車体の色 | ソニックシルバー |
|---|---|
| 装備 | 純正１７インチアルミ//ブレンボブレーキキャリパー//純正バケットシート//可変調整機構付リアウィング//電動SUPER HICAS 4輪操舵システム//3連メーター//前後ストラットタワーバーなど |
| 特記事項 | ■無事故/無改造フルノーマル車■１オーナー、ガレージ保管車 |
| お問合せ番号 | NO-U1495 |
H8年式 スカイラインGT-Rが入庫致しました。
フルノーマル、ワンオーナー、前オーナーガレージ保管のとても希少価値の高い1台
90年代のハイパワー車の価格が上昇傾向になってます！
4代目 BCNR33 GT-R。ワンオーナー。フルノーマル、前オーナーガレージ保管
オートローンは頭金0円からOKです！最長10年120回払い迄可能です。
下取車のご相談もお気軽にお声掛け区下さいませ。
ヘッドライトレンズは黄ばみ、劣化等無く非常に綺麗な状態を維持しております。
R33開発時から過酷なサーキットで有名なドイツのニュルブルクリンクで本格的に
走行試験を繰り返し開発されました。前型のR32より21秒も短縮した
ベストタイムをたたき出しました。
純正バンパーは前置きインタークーラーとブレーキの冷却の為開口口が大型化されています。
フロントリップスポイラーの下部も擦り傷等無く、いかに全オーナーが
大事に乗られていたことが分かります。
エンジンフードも大変綺麗です。塗装の劣化、変色、浮きやサビもございません。
R33よりGT-R全車ブレンボブレーキキャリパーが標準装備になりました！
外装に目立つキズや凹みはありません。弊社ではガラスコーティングの施工も可能です。
お気軽にご相談くださいませ。
電動格納式ドアミラーの格納や角度調整も問題なく作動しております。
外装に目立つキズや凹みはありません。弊社ではガラスコーティングの施工も可能です。
お気軽にご相談くださいませ。
空力性能、アテーサETSの進化：高剛性ボディ：大型ブレーキ等、
より安心感：高性能：戦闘力を得た完成度の高い33GT-R
タイヤサイズは前後とも245/45R-17です。
標準装備のブレンボブレーキキャリパーは機能性も見た目も良好です！
角度調整機構付きリアウィングはサーキットで多くのダウンフォースを
得られるために開発されました。
GT-R専用品の証であるロゴ入りです！
名機RB26DETTは各所チューニングすることで1000PSオーバーも可能な
ハイパワーで強靭なエンジンです！
低速域からツインターボのタイムラグを感じさせない気持ちのいい吹け上がりをご体感できます。
電動スーパーHICAS 4輪操舵システムで32GT-Rの弱点だったアンダーステアが解消されました。
オートローン最長120回、ボーナス払い併用OKです！
無改造、フルノーマル！エクステリアもインテリアもオーディオも全て純正の貴重な1台！
音量控えめながらもRB26独特の重低音を奏でる純正マフラー
テールレンズも劣化や割れなどございません。
GT-Rエンブレムも色褪せ無く綺麗な状態です。
純正5速マニュアルミッションもストレスなくクイックに変速できます。
フロントトルク、油温、ブーストメーターも正常に作動してます。
純正オートエアコンの作動もバッチリです！
インパネの変形や変色も無く綺麗な状態です！
ラジオ用のオートアンテナも正常に作動してます！
R32GT-Rから採用されている純正バケットシートはサーキット走行も
視野に入れたホールド性の高いシートです！
取扱説明書、整備記録簿、保証書もあります！
| 税込価格 | SOLD |
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